Historia

1920 Projekt pierwszego OPP

Fredrik Ljungstrom zaprojektował pierwszy OPP.
Pomysł narodził mu się w trakcie kolacji w restauracji Operakallaren w Sztokholmie, gdzie cierpiący na astmę Fredrik, dręczony przez gęste kłęby dymu papierosowego zaczął zastanawiać się nad możliwością poprawy wentylacji bez utraty ciepła. Cierpiący Fredrik w przebłysku geniuszu połączył własne pomysły i doświadczenia z 1895 roku z zastosowaniem falistych wymienników ciepła zastosowanych w wysokociśnieniowym kotle parowym z ideą regeneracyjnego wymiennika ciepła i narodziła się koncepcja Obrotowego Podgrzewacza Powietrza.
Pierwsze testy, które przeprowadzał w swojej fabryce w Gashaga były to papierowe modele z papierowymi elementami grzewczymi. Pierwszy prototyp OPP zainstalował również w tej samej fabryce.

1921 Podgrzewacze pojawiają się w fabrykach

Pierwsza komercyjna instalacja OPP w fabryce czekolady(AB Förenade Chokladfabrikerna) w Sztokholmie, która pozwoliła zmniejszyć zużycie paliwa o 25%.

1923 Montaż OPP w parowozach turbinowych

Lokomotywy wynalezione przez braci Ljungstrom stały się komercyjną porażką, niestety ujrzały światło dzienne zbyt późno. W tym samym czasie pojawiły się lokomotywy spalinowe i pierwsze jednostki napędzane elektrycznie. Podgrzewacze znalazły swoje     miejsce w elektrowniach, gdzie dotychczas spaliny opuszczające kocioł miały wysoką temperaturę, w konsekwencji niższą sprawność.                                                                                                                                                              

1923 Komercjalizacja 

Po pierwszych udanych eksperymentach i komercyjnych próbach z zastosowaniem podgrzewacza, OPP został przedstawiony całemu światu energetyki jako sposób zwiększenia oszczędności paliwa w kotłach. Odniósł przy tym duży sukces, pomimo faktu, że wiele istniejących kotłów musiało zostać zmodyfikowanych pod kątem eksploatacji przy wyższych temperaturach spalania. Początkowo OPP powstawały w ścisłej współpracy z ALA, ale później OPP zaczęto produkować w ramach licencji na całym świecie: 

1923 Svenska Maskinverken AB, Sweden James Howden & Co., Grt Britain Maskin & Brobyggnad, Finland                                                                                                            ...                                          

1925 Feuerungstechnik, Germany
1926 Air Preheater Company, USA
1927 Gadelius, Japan
Babcock & Wilcox, France
...
1935 Cegielski, Poland
…
1959 Rafako, Poland

Do 1933 roku powstało 1000 pierwszych sztuk OPP na całym świecie, do 1965 roku wybudowano 100 000, a w 1990 roku liczba dostarczonych OPP przekroczyła 200 000. ASME oszacowało, że zastosowanie OPP pozwoliło zaoszczędzić ponad 4,5mld ton paliwa, a urządzenia przepracowały łącznie ponad 1,5mld godzin.

1927 Ewolucja

Powstanie uwspółcześnionej wersji OPP, bez integralnych wentylatorów.
Dotychczas kotły nie były wyposażone w wentylatory, więc wentylatory były montowane w podgrzewaczach i stanowiły jedną całość 

1934

Pierwsza międzynarodowa konferencja poświęcona LUVO w Berlinie

1937

Firma założona przed Frederika Ljungstrom-a ALA po raz pierwszy przyniosła zysk w ciągu 15 lat działalności.

1949

Fredrik Ljungstrom nagrodzony medalem im. James-a Watt-a przez The Institution of Mechanical Engineers, London.

1994

Nagroda przyznana przez ASME(American Society of Mechanical Engineers) dla OPP jako znaczącego wynalazku w rozwoju technologii inżynierii mechanicznej

1995
Założenie firmy ROTOR

Opracowanie na podstawie broszury ASME(American Society of Mechanical Engineers) „The Ljungstrom Air Preheater 1920. An International Historic Mechanical Engineering Landmark”